近日，“福田车e购”电商平台正式上线运营，平台立足于商用车用户的需求，致力于为用户提供专业、便利、实惠、无忧的购车体验，并提供线上线下一体化的优质服务。福田车e购的上线有力弥补了商用车电商平台的市场空白。

“缘由”

对于互联网经济，如何借势利用，使自己如虎添翼已成传统制企业共识。在互联网与移动互联网浪潮下成长起来的85、90后，已成当下汽车消费市场中流砥柱。尤其在商用车市场，用户与老一辈形成鲜明对比，新生态消费群的购物习惯已从传统直接到店转化为运用互联网完成品牌认知、关注、搜索、购买、分享的所有环节，形成了全新的消费行为价值链。“得用户者得天下”，打造以“用户经营”为核心的互联网营销转型之路是企业在新时代做大做强不可回避的话题。

福田汽车认为互联网+实体经济是对原有实体经济的梳理改良，使其焕发出新活力。映射到汽车市场，则是一种多维度的渗透。比如，借助互联网技术，汽车厂商更容易大量获得用户消费行为习惯、用车习惯做出用户画像，进而提供定制化服务，提升用户体验，推动行业升级;对厂家自身而言，知道用户的真实需求后，自上而下的改变营销思维，转变经销商营销思路，甚至是推动企业内容生产流程的变革都将成为现实。

“大数据时代的到来，数字化、网络化将深刻影响人们的生活和思维。在移动化浪潮的来袭和大数据营销的环境下，企业必须勇于变革、勇于创新，通过建立新市场形势下的营销模式持续吸引客户关注并不断增加客户粘性。”福田汽车副总裁宋术山表示。

“底气”

兵马未动粮草先行，谋定而后动。福田车e购的诞生是基于福田汽车在数字营销领域不断创新和实践的结果。早在六年前，福田汽车就已涉猎互联网营销领域，这一阶段，福田专门成立数字营销科，将平台建设、社区运营、精准化推送、客户关系管理纳入系统业务管理，根据客户需求和行为模式，再造了内部营销流程，完成了对互联网+汽车的认知。

起于斯不至于斯，完成互联网+汽车认知后，福田汽车借与多方平台合作契机汲取养份、整合资源，完成了互联网新兵到老将的蜕变。福田汽车先后与易车网、汽车之家、卡车之家等垂直媒体进行密切合作，开拓线上销售渠道。直至2014年6月，福田汽车凭借前瞻的市场洞悉、完善的经销商网络布局与强大的营销手段正式入驻天猫商城，开启了互联网与4S店结合的O2O运营模式。2015年福田汽车在商用车行业率先启动了DMP(数字营销平台)项目，通过对接全网媒体，建立潜客数据的整合、清洗、培育、下发管理体系，为经销商提供高质量的潜客线索，让线上线下形成闭环。2016年福田汽车又开始涉猎保客营销和互联网二手车业务。

通过对福田涉水互联网营销的足迹梳理，不难发现。福田汽车对于互联网营销有自己清晰的战略。战术上，福田通过对外部平台的合作引流，充分借鉴外部平台运营模式，为自身平台的运营埋下伏笔，战略上是随着自建电商平台的完善，最终成为其最重要的线上营销阵地和线上产品体验中心。经久弥新，福田车e购并非临阵磨枪，而是有备而来!

“影响”

当下，很多汽车电商平台从本质看，优势在于减少中间环节，降低成本、获取更高汽车销售利润，完成这一步需要的是强大的线上引流、导流能力。互联网产品引流、导流最关键的两个因素是用户基数是否够大，产品自身的体验如何。显然，作为全球最大商用车企，福田的用户基数毋庸置疑，这款商用车首创电商平台产品体验是其流量来源的关键。

福田车e购平台是目前商用车品种最全的电商平台，产品覆盖图雅诺、蒙派克、风景G7、风景G9、风景快运、北京伽途、奥铃、拓陆者、萨瓦纳、欧曼、时代、瑞沃、欧马可、欧辉、雷萨等品牌，覆盖经销商2400余家。平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务，真正做到从用户角度出发，让用户体验到全程无忧的购车服务。为方便用户查找平台入口，平台打通了移动端和PC端入口，其中移动端打通了WAP、官方微信、支付宝服务窗的通道。用户登录平台后，还可根据需求选择预约试驾、询底价、下定金、贷款购。

平台根据客户需求定制了四大业务板块：挑好车、享活动、选好店、悦分期四大业务板块。